Dimljuset är en typ av funktionell indikatorlampa som installeras framför och bakom bilen. Den tjänar främst till att indikera fordonets roll. Ett par dimljus är installerade framför bilen. Ett par dimljus är också installerade bakom bilen. Generellt sett är det installerat i dimljuset. Dimljuset framför bilen kommer att vara något lägre än strålkastarna. Dimljusens färg är ljus, för att spela den viktigaste rollen. Färgen är generellt gul eller röd för att uppnå starkast möjliga penetration, men många människor kommer att göra vissa fel vid användning av dimljus. Följande är en detaljerad förklaring av dimljusens roll och relaterad sunt förnuft.
Färgen på dimljusen fram och bak är verkligen olika! Dimljuset är uppdelat i dimljus fram och dimljus bak. Dimljuset fram är generellt ljusgult och dimljuset bak är rött. Detta är främst för att absorbera deras essens, rött och gult är de mest genomträngande färgerna, men rött betyder "ingen åtkomst", så välj gult.
Enkelt uttryckt är dimljuset till för att öka ljusets kohesion genom flera brytningar av lampkåpan. Speciellt vid användning under förhållanden med dålig sikt måste det ha tillräcklig penetrationskraft. På grund av den dåliga sikten i dimma begränsas förarens siktlinje. Ljuset kan öka körsträckan, särskilt det gula dimljuset har en stark ljusinsläppning, vilket kan förbättra sikten för föraren och omgivande trafikanter, så att bilen och fotgängaren kan hitta varandra på avstånd.
Vi vet att dimljuset på en bil är uppdelat i ett dimljus fram och ett dimljus bak. Dimljusets funktion skiljer sig från andra lampor på bilen. Det används inte för belysning eftersom dimljuset använder en spridningsfunktion. Ljuset kan ses från alla vinklar. Ljusets intensitet gör att bilens dimljus tränger igenom dimman mycket bra. Bilens dimljus fram kan påminna föraren om att bilen kör i dimmigt väder. Funktionen hos bilens dimljus bak kan vara
Under väderförhållanden som dimma med dålig sikt är fordonets skick tydligt känt, för att förhindra att föraren av det bakre fordonet lastar på det främre fordonet.
En sak att vara tydlig med är att även om dimljuset är ett strålkastarljus, är det sunt förnuft att bara belysa ett litet område nära bilen, men det rekommenderas inte att använda dimljuset under normala förhållanden, eftersom om det inte finns dimma. Vid användning är ljusets intensitet tillräcklig för att blända förarens ögon på motsatt bil, effekten är näst efter helljuset, och dimljus rekommenderas inte vid kraftigt regn.
När använder man dimljus? Använd inte förakt för att säga att det här är enkelt. Är det inte regnigt eller dimmigt? Detta sunda förnuft uppskattas vara känt för femåringar! Användningen av dimljus är inte bara det, utan när det gäller dess användning, låt oss titta på det auktoritativa uttalandet:
När sikten är mellan 200 m och 500 m måste halvljuset, breddljuset och bakljuset vara påslagna. Hastigheten får inte överstiga 80 km/h, och avståndet mellan körfältet i det främre körfältet måste vara minst 150 m.
När sikten är 100–200 m måste dimljuset, halvljuset, breddljuset och bakljuset vara tända. Hastigheten bör inte överstiga 60 km/h, och avståndet mellan den främre och den främre bilen bör vara 100 m eller mer.
När sikten är 50–100 m ska dimljuset, halvljuset, breddljuset och bakljuset vara tända. Hastigheten bör inte överstiga 40 km/h och avståndet till bilen framför bör vara mer än 50 m.
När sikten är mindre än 50 m kommer den allmänna säkerhetstrafikledningen att vidta trafikkontrollåtgärder för att stänga motorvägen i delar och hela sektioner i enlighet med föreskrifter.
Det vill säga att dimljuset endast kommer att användas när sikten är mindre än 200 m.
Dessutom är det nödvändigt att vara uppmärksam på vissa aspekter när man använder dimljuset. Endast vid korrekt användning kan dimljuset fungera bra, och i den dagliga körningen kommer många förare att använda dimljuset på grund av felaktig användning. Ljus orsakar trafikolyckor och till och med dödsfall, och en sak vi behöver veta är att användningen av dimljus i bilar också är föremål för lagliga begränsningar. Här är några anmärkningar om användningen av dimljus i bilar.
1. För allmänna dimljus för bilar, deras synlighet under konstruktionsfasen
Generellt sett är det cirka 100 meter. Därför måste dimljuset vara tänt när sikten är mindre än 100 meter. Under olika förhållanden är bilens hastighet och avståndet mellan bilarna också begränsat. Under normala förhållanden, när sikten är mellan 100 meter och 200 meter, bör även dimljusen vara tända, och bilens hastighet är begränsad till 80 kilometer i timmen, och avståndet mellan bilarna bör vara mer än 150 meter. När sikten är mellan 50 meter och 100 meter måste dimljusen vara tända, och bilens hastighet får inte överstiga 40 kilometer i timmen, och avståndet mellan bilarna får vara mer än 50 meter.
2. För användning av dimljus kan det finnas många som inte vet, det vill säga när sikten bara är några tiotals meter, till exempel 30 meter, även om du slår på dimljusen, har det fortfarande ingen effekt, eftersom denna tid har överskridit säkerhetsavståndet vida, även om transportavdelningen kommer att stänga vägen vid denna tidpunkt, men det är fortfarande nödvändigt för människor i andra geografiska områden att känna till denna kunskap.
3. Förutom att användas i dimmigt väder kan dimljus ge bra ljusinsläpp i kraftigt snö- och dammväder, och försök att undvika dubbla blinkande ljus i dimmigt väder, särskilt i svängar. När det är dags är det lätt att orsaka en trafikolycka.
4. Generellt sett är dimljuset fram gult och dimljuset bak rött. Anledningen är att den röda markeringen betyder att det inte finns någon trafik, vilket kan spela en bättre varningsroll.
Staten har vissa bestämmelser om inställning av dimljus, så att alla kan garantera säkerheten under körning. Alla måste också förstå de fyra punkterna som nämns ovan om dimljus, endast under korrekta körförhållanden. För att fullt ut garantera sin egen säkerhet.
Publiceringstid: 23 april 2023